法航巴黎戴高樂機場將從2013年冬季透明尼阿波利斯航線(圖)

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2012年11月21日18:31 | 我來說兩句(人參與) | 保管到博客中國商報

　　

　　法航不斷努力于最大限制的給旅客提供便當效勞，明尼阿波利斯作為美國主要的關鍵機場，有眾多的直航道路，2013年，法國航空聲明會為其再度添彩，守舊法航的巴黎戴高樂機場直飛明尼阿利波斯的航線，從此完畢旅客轉機的苦楚，為旅客晉升更便當的效勞。

　　法航會在2013年5月21日至9月1日，提供從美國明尼阿波利斯到巴黎戴高樂機場的直飛航班。這段時期，可為旅游淡季，而這一時節性手段地航線落在了法航空客A340的肩上，法航A340全機共有275個座位，其中商務艙30個座位，尊尚經濟艙21個座位，經濟艙224個座位。


　　法航A340系列飛機經過技術增添飛機保護本錢，升高了飛機的分量并增加了燃油本錢。法航A340系列飛機的上風并不只限于升高了保護和燃油本錢。除得益于法國航空公-司共同的運營共通性益處外（將飛行員及保護職員的培訓工夫和本錢降至最低），法國航空該飛機裝備四臺發起機的布局可使法國航空公-司有才能靈敏制定近程和超近程航線方案，用以補充已有的飛機系列。

　　法航A340作為一款四發近程飛機不受雙發延程飛行（ETOPS）的限制。法國航空將A340設想成四發起機飛機，就是為了研發一款不受ETOPS限制的新一代飛機。早在90年代，法國航空置信四發起機飛機，具有較大的平安水平，在有一具發起機毛病的狀況下，也會比雙發起機的波音777更為優越。

　　法航-法國航空新航線

　　除空客的預備外，法航提供的這一新航線將在法航荷航、意大利航空和達美航空這一跨大西洋合資企業框架下提供，并將豐厚北美與歐洲之間的全體航空效勞。協作公-司借此將氣力集合在銜接各自關鍵機場的航線上。該跨大西洋合資企業將提供每周28次飛往巴黎和阿姆斯特丹的航班。

　　明尼阿波利斯就是美國達美航空的次要關鍵機場之一，由此會飛往美國、加拿大等118個手段地，天天騰飛架次合計452次。

　　在法國航空決議守舊此次直飛新航線后，相應的航班時辰表也曾經制定，用戶能夠在法航官網上查詢。以下消-息供參考。

　　法航航班時辰表（外地工夫）

　　巴黎往復：

　　- AF 697：20點整從明尼阿波利斯騰飛，11點25分抵達法航巴黎戴高樂機場

　　- AF 694：13點50分從法航巴黎戴高樂機場騰飛，16點05分抵達明尼阿波利斯

　　從2013年5月21日至6月16日每周5次，從6月17日至9月1日天天一次。

　　在2013年冬季時期

　　()根源中國商報網)
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