冬季用車小貼士 愛車安心過寒冬
2012-12-04

  用車小貼士

  關于開車,很多車主都有不良習氣,怎么樣才干更好地駕駛汽車,在用車的進程中又應留意些什么呢?本欄目將會提供一些用車的小貼士供車主們參考。

  夏季輪胎胎壓不要過高

  進入夏季輪胎會變硬而且絕對較脆,沖突系數會升高,所以輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。

  內部氣溫低、輪胎氣壓過低,輪胎會減速老化。

  另外,車主在夏季要常常清算胎紋內攙雜物,盡量防止運用補過一次以上的輪胎,改換掉磨損較大的輪胎。

  夏季開暖氣要先讓發起機預熱

  夏季嚴寒,很多車主發動愛車后立刻把空調開到暖氣形態,實在,這樣做反而耽擱了發起機溫度普通晉升。

  準確的做法是,應先發動發起機預熱,待發起機溫度指針到兩頭地位,翻開暖風空調,把氣氛循環設為外循環,等候2~3分鐘,將氣氛循環設為內循環即可。

  夏季到來要重視電池養護

  夏季到來了,汽車的耗電量要比其他時節大得多。因而,要對汽車的電池停止護理,以免打不著火時干焦急。

  關于不是免保護的蓄電池假如已運用的工夫較長,應將蓄電池送到修繕廠停止一次完全充電,以堅持蓄電池優良的任務形態。普通電瓶的運用壽命是兩到三年。

  假如已接近運用壽命的車輛,特別是主動擋車型最好提早改換蓄電池,以防誤事。

  坡道停車不應長工夫用手剎

  在坡道上停車,不倡議地道用手剎將車流動住,由于這樣做會讓手剎接受太大的制動力,放慢手剎的磨損。

  準確的做法是停車后先用手剎流動,然后找一些牢靠的磚頭或許其他物體墊在輪胎上面,待車輪流動牢靠后,開釋手剎讓受力轉移到四個車輪上,再次拉起手剎,讓車輪和手剎單獨受力。

  不過,還是不倡議在坡道上停車,這樣幾會放慢車輛局部零件的磨損。

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